Показать сообщение отдельно
Старый 23.11.2023, 20:10   #326
Niko82
F
 
Аватар для Niko82
 
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 22,641
Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11Niko82 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sasha Посмотреть сообщение
Попробовал шайбу, не помогло, так-же клинит когда затягиваю половинки картера... решил все-таки разобраться и похоже успешно!
Проблема в том, что блины (диски) непараллельны, померял штангелем, а расстояние между ними сверху (где ось шатуна) на ~1.4мм больше, чем внизу(!), т.е. естественно полуоси смотрят в разные стороны и при вращении диски коленвала "плавают" и касаются подшипников и т.д., а также двигают половинки картера, а при попытке зажать картер клинят.

Ради эксперемента, зажал в тиски верх коленвала (где ось) и попробовал немного запрессовать блины ближе к друг другу - раздался скрип и - бинго, разброс между блинами стал ~0.4мм и коленвал перстало клинить даже при ПОЛНОСТЬЮ затянутых половинках картера - можно провернуть рукой (с небольшим усилием, но можно), раньше даже при куда более слабой затяжке был клин НАМЕРТВО! Т.е. проблема найдена - коленвал как-то "распреcсовался", надо теперь думать как эти блины спрессовать, силы моих тисков дальше не хватает, а молотком бить не хочется (да и вряд-ли поможет, там кувалда нужна), короче надо или тиски побольше, или рычаг применить, ну или пресс найти (если по фен-шую делать), будем работать в этом направлении...
Нужно искать пресс или колхозить рамку из домкрата, на крайний случай акуратно кувалдой, и обязательно прокрутить на подставках чтобы проверить биение иначе оно или не будет работать или будет регулярно ломаться
Niko82 на форуме   Ответить с цитированием