Показать сообщение отдельно
Старый 17.06.2019, 14:53   #31
Sasha
F
 
Аватар для Sasha
 
Регистрация: 24.03.2014
Сообщений: 6,755
Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11Sasha 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от juditt Посмотреть сообщение
Да, кстати, у нас принято чтобы сам заработал на машину.
Да и вообще, у нас уже три машины у дома, ставить-то куда? Это если каждому достигшему 17 покупать машину???
У нас принято что-бы подросток сам ее "поддерживал", т.е. платил самостоятельно за бензин/сервис и иногда за страховку, а покупают или помогают купить первую машину ему обычно родители (родственники), т.к. без машины подростку очень сложно заработать на нее (замкнутый круг получается). У всех друзей/знакомых наших с тинейджерами водительского возраста именно так с машинами - родители купили или отдали свою старую, но на ее эксплуатацию "дети" зарабатывают сами.

В нашем случае именно такая ситуация - ребенок рвется где-то подрaбатывать после школы, но без машины тут у нас это очень сложно, т.к. возить его туда/сюда постоянно обойдется нам дороже чем то что он там заработает... плюс с момента когда он сам начнет рулить у нас с женой реально "развяжутся руки" т.к. на все свои клубы/секции (а их у него куча) он будет ездить сам, да еще и с младшими братьями поможет с развозом...
А вот где хранить третью машину это действительно сейчас вопрос - в гараже уже стоят две (и мотоцикл), третья туда не войдет... пока будет стоять на улице (к счастью у нас большой "драйвей"), а я начинаю серьезно думать о постройке отдельностоящего гаража на пару машин и дороге к нему, т.к. еще дети подрастают и значит с промежутком в несколько лет эта проблема будет всплывать еще минимум дважды... а потом, как "разлетятся" из дома ребеныши, он мне останется под мастерскую например...

Цитата:
Сообщение от NeVatnik Посмотреть сообщение
...В случае с лизинговой машиной - ее после всяких аварий, ремонтов и прочих насильственных действий не нужно будет пытаться кому нибудь продать. И желательно за те же деньги за которые купил. Лизинговую просто вернул и всё. И неважно как ты там ее насиловал.
Несовсем так, к сожалению на лизинговой придеться чинить все (даже самые малейшие) царапины, причем делать это только в официальных мастерских (что очень дорого) и страховку в этом случае лучше не трогать, т.к. если на тинейджере "повиснут клэймы" (т.е. обращения к страховке), то ему реально будет дешевле заказывать лимузин с водителем на каждый день чем оплачивать страховку... и это очень серьезный аргумент против лиза... "старую" машину помял /поцарапал (что очень вероятно для новичка), так ее можно и самому (или у знакомых) подрихтовать/заменить что-то, вплоть до просто баллончиком покрасить царапины, а с лизованной тут-же начинается серьезный "геморой", поэтому я пока к покупке "старой" склоняюсь (тем более что нормальные машины в лиз не со ~100$ начинаются как оказалось а подороже ~150-200$ в месяц, что сильно портит привлекательность лиза).
Sasha вне форума   Ответить с цитированием