[Всеволод]

Ну поехали.

Топливо сгорает не просто так, а чтобы обеспечить нам потребную для движения телеги мощность. Столько-то грамм на лошадиную силу в час (удельный расход зависит в том числе и от режима работы, да). Мощность, как известно из физики, это сила, умноженная на скорость. При равномерном движении это сила трения колес (пропорциональна массе) плюс аэродинамическое сопротивление, при ускоренном - масса авто, умноженная на ускорение, при движении в горку еще и масса авто, умноженная на ускорение свободного падения и на синус угла наклона. Итак, все составляющие силы сопротивления движению автомобиля, кроме аэродинамической, линейно зависят от массы.

От рабочего объема может зависеть внутренний КПД мотора - за счет трения в цилиндрах. То, что для волги рабочий режим, для доджа холостой ход...