Смарт клуб

[DIDI]

Позволю себе открыть клуб для любителей.
Смарт не столько автомобиль,сколько средство городской мобильности.

[DIDI]

Я познакомился с маркой ещё в нулевых взяв Смарт первого модельного ряда.Несмотря на то,что авто был сырой(в первую очередь электрическое сцепление) в городе ему не было равных.

[DIDI]

Мотор сзади в блоке с трансмиссией.

Управляемость как у заднеприводного Порше 911-скажем так на любителя.

[DIDI]

Обсолютный чемпион парковки в городе.

[DIDI]

Нынешнее последние поколение выросло в динну с 250См дл 265См и это сильно всё испортило,виноваты современные креш тесты.Но всё равно по парковке мало равных.

[DIDI]

С 14го по 19й год были доступны бензиновые версии,сейчас только электрический.
Его себе и взял.

[DIDI]

На всех поколениях авто и на всех моторах как дизельно,который не делают в последнем поколении,так и бензиновом,который в последнем поколении не ставят на машины с середины 19го года,так и электрическом выпускаемом ныне есть несколько базовых принципов.Мотор и трансмиссия сзади и вместо кузова несщая клетка обшитая пластиковыми панелями.

Кузов Смарта первого поколения

(A450-C451)

(W453)

[JPaganel]

Сообщение от DIDI

Обсолютный чемпион парковки в городе.

У нас так можно только мотоциклы ставить.

[DIDI]

Вот мой бывший мотоцикл BMW R1200C ,в проекции на Smart первого поколения они одинаковы по длинне.

[DIDI]

[DIDI]

[JPaganel]

Сообщение от DIDI

Вот мой бывший мотоцикл BMW R1200C ,в проекции на Smart первого поколения они одинаковы по длинне.

Дело не в длинне. Правила такие.