07.02.2024, 05:01 | #77 | |
F
Регистрация: 25.03.2023
Сообщений: 5,728
|
Цитата:
В принципе и буханка, если она уже есть, за бесплатно, то и незачем покупать что-то другое. Юзай да и юзай то что есть... Просто не вижу никакого смысла ПОКУПАТЬ буханку. Использовать если она уже есть - да, покупать если ее нет - НЕТ! |
|
07.02.2024, 05:10 | #78 |
F
Регистрация: 18.01.2023
Сообщений: 698
|
Хорошийпример. Возьмем газель 90-х и нынешнюю. Разницу видим? Я уж не говорю о большей линейке движков, внутреннем комфорте и пр. В бухани 60-х и нынешней разница только в наличии впрыска и абс.
Есть смысл. Восхищаться и гордиться нет! |
07.02.2024, 07:57 | #79 |
F
Регистрация: 24.03.2014
Сообщений: 21,867
|
Если брать это уёбище для бездорожья, то АБС там нах ненужен, а двигло надо выбрасывать и ставить старый мерсовский дизель 600-х серий. Но одна хрен придётся бесконечно варить гнильё по кузову.
__________________
"Россия нападает только на соседей."(с)Мар, человек и публицист. |
07.02.2024, 09:38 | #81 |
F
Регистрация: 24.03.2014
Сообщений: 21,867
|
Нахер тратить деньги?Просто во времена Горбачёва ещё надо было у Бенца купить всю линию с сопутствующим по производству старых дизелей : 200, 240 и 300 .Тогда немцы её продали бы с удовольствием - одна хрен снимали их с производства. В РФ до сей поры не сделали ничего и близко похожего по качеству. И не сделают никогда.
__________________
"Россия нападает только на соседей."(с)Мар, человек и публицист. Последний раз редактировалось Vadja2; 07.02.2024 в 12:34. |
07.02.2024, 10:16 | #82 |
F
Регистрация: 12.09.2022
Сообщений: 2,141
|
И еще чтобы мосты не разрезные.
Рычаги подвески по бездорожью долго не живут...
__________________
Европе выгодно иметь Украину своим членом. Во-первых, это красиво, во-вторых, очень справедливо, в-третьих, приближает мирное время. |
08.02.2024, 08:43 | #85 |
F
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 22,931
|
Проходимцы 4х4
|
08.02.2024, 08:51 | #86 | |
F
Регистрация: 03.11.2016
Сообщений: 18,440
|
Проходимцы 4х4
Цитата:
На счёт проходимости всё придумано почти сто лет назад. То что проходимо - не ездит по дорогам и наоборот. Как я сказал - кому надо купят "шерп" или педерсию на пневматиках низкого давления.
__________________
GuTTJonnDeerMar В игноре |
|
08.02.2024, 12:18 | #87 |
F
Регистрация: 12.09.2022
Сообщений: 2,141
|
Это автобус?
Сколько в него бойцов помещается? Там места чуть больше, чем в горбатом Запорожце. Я имел опыт по ремонту подвески такого Хамера, который правым передним рычагом уперся в пень - там все было очень печально...
__________________
Европе выгодно иметь Украину своим членом. Во-первых, это красиво, во-вторых, очень справедливо, в-третьих, приближает мирное время. |
08.02.2024, 12:19 | #88 | |
F
Регистрация: 23.03.2014
Сообщений: 6,607
|
Цитата:
Любые комплексы вооруженияй ставят,что простой джип не потянет по массе. |
|
08.02.2024, 12:20 | #89 | |
F
Регистрация: 23.03.2014
Сообщений: 6,607
|
Цитата:
|
|
08.02.2024, 13:45 | #90 |
F
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 22,931
|
Для европейского твд сделали Wolf гражданская версия которого сейчас G-klasse и он катается до сих пор.
|
08.02.2024, 14:06 | #93 |
F
Регистрация: 18.01.2023
Сообщений: 698
|
Посчитал 1.76 против 1.80 бухань выигрывает. Есть повод гордиться )))
Только вот при таких соотношениях клиренс хамви в два раза больше. По сути его с шишигой надо сравнивать. Там и компоновка та же и база близкая... Последний раз редактировалось Коекто; 08.02.2024 в 14:09. |
08.02.2024, 14:36 | #94 |
F
Регистрация: 18.01.2023
Сообщений: 698
|
Один раз встретил шишигу на просторах "архангельских степей", возраст 12 лет, пробег 16 000 км. В кузове ехать треш и угар, реально иногда вертикально... по той дороге полноприводные беларусы спаркой ездили + прицеп. Один раз встретил маз бортовой с телятами, впереди на привязи бульдозер, маз для приличия колесами гребет... )))
|
08.02.2024, 19:24 | #95 |
F
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 22,931
|
|
08.02.2024, 21:02 | #100 |
F
Регистрация: 12.09.2022
Сообщений: 2,141
|
Мотолыга по этому параметру кроет ваш хамви, как бык овцу.
__________________
Европе выгодно иметь Украину своим членом. Во-первых, это красиво, во-вторых, очень справедливо, в-третьих, приближает мирное время. |
09.02.2024, 09:18 | #104 | |
F
Регистрация: 24.03.2014
Сообщений: 21,867
|
Цитата:
Совсем плохой стал..."Кто сильнее - кит или слон?", сцуко. Ещё что-то гундишь про шестилетних. И да - почини в поле мотолыгу "на коленке".
__________________
"Россия нападает только на соседей."(с)Мар, человек и публицист. |
|
09.02.2024, 09:57 | #105 |
F
Регистрация: 12.09.2022
Сообщений: 2,141
|
А автобус с грузовиком корректно сравнивать?
__________________
Европе выгодно иметь Украину своим членом. Во-первых, это красиво, во-вторых, очень справедливо, в-третьих, приближает мирное время. |
09.02.2024, 11:21 | #108 |
F
Регистрация: 23.03.2014
Сообщений: 6,607
|
Пришлось мне и на Унимоге погонять.Мы его правда раздолбали на Трофи Ладога 2000.
как выложить фото в интернет |
09.02.2024, 11:38 | #110 | |
F
Регистрация: 16.03.2022
Сообщений: 530
|
Цитата:
Не пойму о чем спор. У моего приятеля была буханка в самодельном охотничьем варианте. Со спальными местами, столом , и даже с печкой на дровах. Но это не делает буханку хорошей машиной. |
|
10.02.2024, 20:51 | #114 |
F
Регистрация: 26.03.2014
Сообщений: 22,931
|
|
11.02.2024, 07:00 | #116 |
F
Регистрация: 03.11.2016
Сообщений: 18,440
|
Из этого зоопарка в совке более-менее распространена была только w50.
__________________
GuTTJonnDeerMar В игноре |
15.02.2024, 15:21 | #121 |
F
Регистрация: 23.03.2014
Сообщений: 6,607
|
Знаю рукастого человека,что сделал из Буханки нормальный автомобиль.Но жля этого он туда имплантировал мотор и трансмиссию от 290го Гелендевагена и мосты от Вольво Лапландер.А кузов остался,только передние седенья поменяли на сиденя от фуры Скания с собственной амортизацие что-бы поп не отбить.
|
15.02.2024, 15:26 | #123 |
F
Регистрация: 23.03.2014
Сообщений: 6,607
|
Но таких вариантов масса.Но экономика такая:Буханка-3копейки а тюнинг три рубля.
http://www.tc4x4.ru/tjuning/uaz/uaz-2206-turbo-loaf/ |
16.02.2024, 07:13 | #125 |
F
Регистрация: 15.02.2017
Сообщений: 5,922
|
Прочитал ваши посты...
Я не за БУХАНКУ... большая слишком машина для реального внедорожья. А так то если бы не нынешняя цена КОНСКАЯ!!!! то нормальный автомобиль... но стоить он просто обязан не дороже 300 000 руб. А когда он стоит два ляма то да - ХРЕНЬ. А так то УАЗ в ценовой категории 300-500 тыров - прекрасный внедорожник с очень правильными инженерными решениями который чинится в поле на коленках если что... А то что гниёт... да и по хрен, он рамный, кузов всего лишь декорация. Хотя если следить то вон Газы 69 до сих пор у народа бегают
__________________
Кто понял жизнь - работу бросил. |
16.02.2024, 07:20 | #126 |
F
Регистрация: 15.02.2017
Сообщений: 5,922
|
А вообще из самых самых проходимцев именно колёсных лично я считаю Сузуки Самурая.
Можно конечно и ЛУАЗа... но всё же опять таки - качество исполнения подкачало...ломается. у САМИКА оно много лучше. Проходимец просто обязан быть простым как лом и надёжным так же а главное - ЛЁГКИМ
__________________
Кто понял жизнь - работу бросил. |
16.02.2024, 07:33 | #128 | |
F
Регистрация: 15.02.2017
Сообщений: 5,922
|
Цитата:
А в Российской действительности застрять можно на раз. Проверено. Даже в черте города после хорошего снегопада
__________________
Кто понял жизнь - работу бросил. |
|
16.02.2024, 08:55 | #129 |
F
Регистрация: 12.09.2022
Сообщений: 2,141
|
Не чинится он в поле на коленке.
Что-то открутить-закрутить нереально - только болгаркой резать, потом новые болты-гайки-резьбы искать. Потому следует брать с собой в поле генератор, сварку,ящик крепежа и ЗИП. У него и рама гниет. Притом очень быстро. Я когда это увидел, сразу его продал. А ведь он новый был - 2015 года. Уже в 2016 я решил от него отделаться. Он был ржавым еще на конвеере. Их там делают из уже гнилого металла отвратного качества. Гвозди медленнее ржавеют. А вот 406-й мотор на нем смотрится шикарно - таскает эту машинку легко и без напрягов.
__________________
Европе выгодно иметь Украину своим членом. Во-первых, это красиво, во-вторых, очень справедливо, в-третьих, приближает мирное время. |
16.02.2024, 09:24 | #130 | |
F
Регистрация: 15.02.2017
Сообщений: 5,922
|
Цитата:
У каждого свой опыт ремонта УАЗ, я на асфальте все подшипники ступичные на УАЗе по кругу менял, Рулевые ... крестовины кардана...тормозную систему... В Гелике что бы заменить передние колодки вот точно надо болгарку. Хитросделанная распорная втулка которая просто со временем намертво прикипает... Пришлось рассверлить и сделать на пальце от ВАЗа. Теперь хоть меняется просто. А уж заменить в Гелике ступечные.... в УАЗе задние полуоси на раз меняются . Обслуживание УАЗа оставило у меня только приятное воспоминание. Продуманный авто. да и в СССР ещё военная приёмка была, так что и запчасти качественные...
__________________
Кто понял жизнь - работу бросил. |
|
16.02.2024, 10:47 | #134 |
F
Регистрация: 15.02.2017
Сообщений: 5,922
|
\
моторесурс мотора меньше,да и турбина из строя выходит, тот же актуатор... хотя в высокогорье да, турбовый имеет преимущества...но я не в высокогорьях потому то на Гелик когда стуканул Турбодизель поставил обычный атмосферник аж 1988 года... и он нормально отходил до 2021...потом его закапиталил Надеюсь до конца меня самого проходит
__________________
Кто понял жизнь - работу бросил. |
16.02.2024, 11:09 | #135 |
F
Регистрация: 18.01.2023
Сообщений: 698
|
|
16.02.2024, 13:38 | #136 | |
F
Регистрация: 15.02.2017
Сообщений: 5,922
|
Цитата:
так что не стоит о простом обывателе говорить. Не вижу смысла если есть возможность исключить поломку убрав какой то узел его ставить что бы потом ремонтировать Мне почему тот же ОМ617 нравился... так у него ДВА клиновидных ремня, а не Один ручейковый на все агрегаты - порвался и стой. Да и голова у него чугунь. Не трескается
__________________
Кто понял жизнь - работу бросил. |
|
16.02.2024, 14:15 | #139 |
F
Регистрация: 15.02.2017
Сообщений: 5,922
|
Если бы была возможность то я бы предпочёл вместо ОМ603 атмосферника всё же ОМ617... много надёжнее...
у меня на том же ОМ603 трижды обрывался ремень приводов... сметая ролики... А где на трассе это всё найдёшь...
__________________
Кто понял жизнь - работу бросил. |
16.02.2024, 14:29 | #141 | |
F
Регистрация: 12.09.2022
Сообщений: 2,141
|
Цитата:
А на моем годовалом Уазе все было либо не закручено, либо не откручивалось. Грани на болтах слизывались головкой, либо сами болты обламывались, после ВД ржа текла ручьями... А на пятнадцатилетнем Геленде и прочих моих иномарках, все резьбы были светлыми, как вчера с завода. Открутил-закрутил, снял-поставил... Без каких-либо напрягов. Но у меня и приспособы/инструмент практически любой есть - СнэпОн, Ультра ПРО и немного Гедоры.
__________________
Европе выгодно иметь Украину своим членом. Во-первых, это красиво, во-вторых, очень справедливо, в-третьих, приближает мирное время. |
|
16.02.2024, 14:35 | #142 |
F
Регистрация: 12.09.2022
Сообщений: 2,141
|
Я в багажнике вожу то, что поменялось на ТО-90.
По печальному опыту одного моего знакомого, ресурса этих запов хватит еще на 30К.
__________________
Европе выгодно иметь Украину своим членом. Во-первых, это красиво, во-вторых, очень справедливо, в-третьих, приближает мирное время. |
16.02.2024, 16:56 | #143 |
F
Регистрация: 15.02.2017
Сообщений: 5,922
|
Ну да... там заменить ремень навесного и ролики с натяжителем как минимум мудрить спецключ для отвинчивания вискомуфты надо...
можно как бы и так но всю кожу рук обдерёшь об радиатор... Но естественно сделаешь ,куда ж денешься Но повторюсь, куда не коснись а на УАЗе всё проще меняется. У меня был уаз ещё СССРовского выпуска...какие они сейчас не знаю. А на том всё прекрасно откручивалось. На Гелике сплошь и и рядом задние пружины лопаются... так их без приспособы сжатия хрен заменишь... ну и лом нужен а на УАЗе перебрать листы рессор - запросто. только поддомкрать. Ну и такая хрень как крестовины кардана... на Гелике или менять полностью кардан или в условиях СТО менять крестовины с обязательной Балансировкой кардана... Сам уже не сделаешь...а на Уазе - молоток с выколоткой самодельной ( головка обычно ) и кусок доски что бы относительно чисто было . Даже весь кардан снимать не надо. только там где крестовину меняешь
__________________
Кто понял жизнь - работу бросил. Последний раз редактировалось Николай И; 16.02.2024 в 17:05. |
16.02.2024, 17:15 | #146 | |
F
Регистрация: 15.02.2017
Сообщений: 5,922
|
Цитата:
А далее только цена вопроса... вот цена вопроса в УАЗЕ реально не сопоставима с Геликом.
__________________
Кто понял жизнь - работу бросил. |
|
16.02.2024, 17:17 | #147 |
F
Регистрация: 18.01.2023
Сообщений: 698
|
Само собой. Но владея геликом желательно жить в более благополучных странах. Иначе может даже на налоги и страховку не хватить...
|
16.02.2024, 17:18 | #148 | |
F
Регистрация: 15.02.2017
Сообщений: 5,922
|
Цитата:
А они раз эксплуатируются на внедоржье просто обязаны быть простыми и ремонтопригодными... ну какой это внедорожник если что то вызывай эвакуатор и на СТО.
__________________
Кто понял жизнь - работу бросил. |
|
16.02.2024, 17:20 | #149 | |
F
Регистрация: 15.02.2017
Сообщений: 5,922
|
Цитата:
а если на дожитие уеду всё же в Таиланд то там ОБЯЗАТЕЛЬНО в аренду Сузуки Самурай возьму по острову Самуи рассекать Нравиться мне этот автомобильчик, а там они бегают
__________________
Кто понял жизнь - работу бросил. |
|
16.02.2024, 17:28 | #150 |
F
Регистрация: 15.02.2017
Сообщений: 5,922
|
Вообще то я выше писал что "" Я не за БУХАНКУ... большая слишком машина для реального внедорожья."""
И говоря об УАЗЕ всегда имею ввиду именно типа 469 .... Даже не на военных мостах. В гелике то же замена фильтра не особо то и простая вещь, особенно Зимой хрен просто так на 463 кузове пластмассовую крышку снимешь а потом ещё и впихивать замучаешься
__________________
Кто понял жизнь - работу бросил. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|